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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)工作原理1、車(chē)輛檢測(cè):可采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知口車(chē)輛的經(jīng)過(guò),并觸發(fā)圖像采集抓拍。2、圖像采集:通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。3、預(yù)處理:噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的增加，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)遍布各大小區(qū)以及商場(chǎng)的車(chē)輛出入口，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)非常的大，首先在一些停車(chē)場(chǎng)就能夠看到它的存在，或者包括一些高檔的小區(qū)門(mén)口都已經(jīng)在使用了。那么車(chē)牌識(shí)別
發(fā)布時(shí)間：2020-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的主要配置如下：高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：主要用于自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛，可識(shí)別漢子、字母、數(shù)字、顏色以及廣告信息。道閘：主要用于進(jìn)出口阻攔沒(méi)有權(quán)限的車(chē)輛。車(chē)輛檢測(cè)器：主要用于車(chē)輛的存在檢測(cè)和防砸車(chē)，分為單路車(chē)輛檢測(cè)器和雙路車(chē)輛檢測(cè)器。雷達(dá)
發(fā)布時(shí)間：2020-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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人臉識(shí)別被人們稱(chēng)為最自然、最直觀的一種生物特征識(shí)別技術(shù)?？梢詮V泛應(yīng)用于公安、安全、海關(guān)、金融、軍隊(duì)、機(jī)場(chǎng)、邊防口岸、安防等多個(gè)重要行業(yè)及領(lǐng)域，以及智能門(mén)禁、門(mén)鎖、考勤、手機(jī)、等民用市場(chǎng)，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
發(fā)布時(shí)間：2020-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘按通行方式可分為:電動(dòng)三輥閘,手動(dòng)三輥閘按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘按通行模式可分為:機(jī)械電動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)三輥閘,全自動(dòng)三輥閘按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘按制動(dòng)方式可分為全自動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2020-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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目前，由于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不用停車(chē)刷卡就可以進(jìn)出，加快了車(chē)輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開(kāi)支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車(chē)場(chǎng)中。但是車(chē)牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問(wèn)題從而提高識(shí)別率
發(fā)布時(shí)間：2020-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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當(dāng)中秋遇上國(guó)慶，今年底十一必定是闔家歡樂(lè)、舉國(guó)同慶，若是把它們的名字組合在一起便可以叫做中國(guó)節(jié)。速爾科技全體員工祝大家在這個(gè)雙節(jié)重逢的日子里好事成雙、闔家團(tuán)圓。
發(fā)布時(shí)間：2020-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)收費(fèi)規(guī)則分為：長(zhǎng)期用戶(hù)收費(fèi)和臨時(shí)用戶(hù)收費(fèi)兩種，其中長(zhǎng)期用戶(hù)收費(fèi)有一次性收費(fèi)和按期收費(fèi)兩種，臨時(shí)用戶(hù)收費(fèi)分為計(jì)次收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)和時(shí)間收費(fèi)。用戶(hù)可以通過(guò)自己的不同需求設(shè)置適合自己停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)規(guī)則。一次性收費(fèi)：即該卡的有效期無(wú)限
發(fā)布時(shí)間：2020-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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門(mén)禁系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)門(mén)鎖的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種控制出入口通道的系統(tǒng)。常見(jiàn)的門(mén)禁系統(tǒng)包括：傳統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)，包括密碼識(shí)別門(mén)禁、卡識(shí)別門(mén)禁等；生物識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)包括指紋識(shí)別門(mén)禁；人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)。三者都可以對(duì)社區(qū)安全起到保障的作用。傳統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)是比較傳
發(fā)布時(shí)間：2020-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)比刷卡收費(fèi)系統(tǒng)有何有點(diǎn)一、通行效率對(duì)比刷卡停車(chē)收費(fèi)：每輛車(chē)必須停車(chē)取卡后才能等待道閘開(kāi)啟通行，占用時(shí)間約5秒，如遇到新手不能一次停到位，會(huì)延長(zhǎng)時(shí)間，預(yù)計(jì)每小時(shí)最快可通行720輛車(chē)。出口通行能力方面，每輛車(chē)需停車(chē)后，把卡交
發(fā)布時(shí)間：2020-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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哈爾濱道閘有柵欄式、直桿、曲桿和三種款式。1、柵欄道閘-擋車(chē)器桿結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，但可以防止人或其它動(dòng)物隨意跨越，具備門(mén)的基本功能，為人們的居住環(huán)境增添寧?kù)o與溫馨。2、直桿可以根據(jù)路面的寬度設(shè)計(jì)制作,電動(dòng)門(mén)，它簡(jiǎn)潔明了，一步到位，適用于任意
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)登記車(chē)輛“身份”，廣泛應(yīng)用于各種交通狀況，是“平安城市”建設(shè)中非常緊張的作品。車(chē)牌識(shí)別制造商詳細(xì)說(shuō)明。電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)是捕捉到車(chē)輛違規(guī)行為的智能系統(tǒng)，大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展，目
發(fā)布時(shí)間：2020-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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哈爾濱小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)安裝系統(tǒng)后，首先將訪(fǎng)問(wèn)卡讀卡器信號(hào)連接到主機(jī)，然后分別檢測(cè)訪(fǎng)問(wèn)卡讀卡器情況，是否有錯(cuò)過(guò)的報(bào)告。這種檢測(cè)方式在訪(fǎng)問(wèn)另一種方式后沒(méi)有問(wèn)題，因此在確認(rèn)正確性后，單獨(dú)檢測(cè)每條道路，然后連接所有線(xiàn)路。門(mén)禁系統(tǒng)使用小區(qū)經(jīng)理經(jīng)理可以根據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)出入口管理必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。簡(jiǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)服務(wù)支持服務(wù)方針：憑借性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，依托專(zhuān)業(yè)化的的服務(wù)，全力滿(mǎn)足顧客的不同需求質(zhì)量承諾：一年保修，終生維護(hù)!客戶(hù)服務(wù)體系：我公司擁有一支由資深的軟、硬件開(kāi)發(fā)工程師以及經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員組成的高水平的技術(shù)支持隊(duì)伍，隨時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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伴跟著汽車(chē)擁有量的迅速增添，城市汽車(chē)和停車(chē)位之間的抵觸也日益凸起。在寸土寸金的城市，削減職員已成為停車(chē)場(chǎng)管理員的主要手段。而在這碩大的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，很多車(chē)主在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，無(wú)法找到空車(chē)位，返回時(shí)又無(wú)法找到自己的停車(chē)位，體驗(yàn)極差，而哈爾濱車(chē)位引導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)、醫(yī)院而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和
發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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應(yīng)用產(chǎn)品：哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、哈爾濱直桿道閘、哈爾濱雷達(dá)地感1．可脫機(jī)識(shí)別固定車(chē)牌，發(fā)送開(kāi)閘指令，固定車(chē)牌存儲(chǔ)容量2000個(gè)。2．識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候車(chē)牌識(shí)別正確率大于98%。3．采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別
發(fā)布時(shí)間：2020-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)存在的弊端：1、場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車(chē)位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察2、泊車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車(chē)位置停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。3、必須
發(fā)布時(shí)間：2020-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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1、訪(fǎng)客通行流程&nb
發(fā)布時(shí)間：2020-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：79
共1039條每頁(yè)20條頁(yè)次：16/52
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