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隨著我國城市化進程發(fā)展的提速,交通壓力將更加嚴峻,智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心,黑龍江車牌識別系統(tǒng)也得到進一步扶持和發(fā)展。近日,機場停車場管理公司停車場管理系統(tǒng)項目完成升級改造,車牌識別系統(tǒng)正式替代原收費IC卡計費系統(tǒng)成為停車場服務保障新亮點。繼車位區(qū)域調(diào)整、電動車充電站和停車場擴容等項目完成之后,車牌識別系統(tǒng)的啟用,標志著停車場管理公司系列改造項目的基本完成。
機場的旅客發(fā)現(xiàn),在進入機場停車場入口時,無須再停車取卡,而是直接進入停車場。當駕車離開停車場時,出口收費處前的顯示屏上就會自動顯示出應繳費用——這就是機場最新引進的停車場車牌識別系統(tǒng)。
車牌識別系統(tǒng)是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。隨著機場旅客吞吐量不斷攀升,停車場日均車流達萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計,普通IC卡計費系統(tǒng)每輛車通過需要大概7~10秒鐘,升級后的車牌識別系統(tǒng)每輛車通過只需要大概4~7秒鐘。車牌識別系統(tǒng)自動記錄車輛信息的技術優(yōu)勢,配合手機等移動端及網(wǎng)絡支付,將為停車場開通15分鐘快速離場通道、推出常旅客計劃及推廣增值停車服務提供技術支持,也為實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)停車場”建設目標,提升服務保障能力開辟了新手段。
專家預測,未來車牌識別技術將有更廣泛的應用,屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過關,這也是車牌識別技術走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。作為智能交通領域確定車輛身份的最重要手段,車牌識別技術為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項工作中都有車牌識別技術的滲透。
互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)是采用全自動的電腦管理模式,從停車場的出口處到道閘、再到管理中心,全部使用電腦的自動控制,管理起來非常方便,車輛進出停車場也是非??焖佟2⑶铱梢暂p松實現(xiàn)出入口處無人管理操作,自動收費,可以極大地節(jié)約成本。所以能夠滿足管理方和車主們需求的智能停車場系統(tǒng),是具有非常高的潛力,未來的發(fā)展前景十分廣闊。車輛感應IC卡,可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面,當車駛過讀感器的感應區(qū)時,感應IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器,停車場控制器收到信息后,經(jīng)自動核對為有效卡后,車閘自動開啟,數(shù)字錄像機開始錄像,拍下該車進入時的照片,電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。
互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)組成:根據(jù)設計原理,智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。